Siguranța în aviație nu se măsoară în sloganuri, ci în proceduri, audituri și ani fără incidente. Clasamentul publicat de AirlineRatings.com pentru 2026 oferă o radiografie clară a companiilor aeriene care au făcut din siguranță o prioritate constantă — nu doar o promisiune de marketing.
Articolul original nu este despre „avioane care nu cad”, ci despre cultura organizațională, investițiile în flotă, formarea echipajelor și modul în care companiile gestionează riscurile. Iar diferențele contează.
Cum se face, de fapt, clasamentul
AirlineRatings evaluează companiile pe baza unui set complex de criterii: istoricul incidentelor grave, rezultatele auditurilor internaționale (ICAO, IOSA), vârsta și tipul flotei, instruirea piloților, respectarea procedurilor operaționale și capacitatea de a gestiona situații neprevăzute.
Nu este un top al popularității și nici un clasament „din avion”. Este o analiză tehnică, comparabilă cu evaluările făcute de asigurători sau autorități de reglementare.
Liderii incontestabili ai siguranței în 2026
În 2026, Qantas rămâne reperul absolut. Compania australiană își păstrează reputația construită în decenii fără accidente fatale în era jetului, cu investiții constante în flotă modernă și instruire.
Alături de ea, în vârful clasamentului se află:
- Air New Zealand, apreciată pentru cultura sa de siguranță și transparență;
- Cathay Pacific, cu proceduri riguroase și o flotă atent gestionată;
- Qatar Airways, care combină expansiunea rapidă cu standarde operaționale ridicate;
- Emirates, un exemplu de consistență în operare pe distanțe lungi;
- ANA (All Nippon Airways) și Japan Airlines, unde disciplina și procedura sunt literă de lege.
Aceste companii nu ajung în top prin noroc. Ele investesc constant în simulatoare, mentenanță și sisteme de raportare internă care încurajează prevenția, nu ascunderea problemelor.
Companiile europene care inspiră încredere
Europa este bine reprezentată în clasamentul 2026. Lufthansa Group, British Airways, Finnair și SAS Scandinavian Airlines sunt recunoscute pentru stabilitatea operațională și standardele de siguranță.
Finnair, de exemplu, iese în evidență printr-o flotă relativ tânără și o politică strictă de mentenanță, în timp ce SAS își menține poziția printr-o cultură nordică a conformității și responsabilității.
Dar companiile low-cost?
Un mit frecvent este că „low-cost înseamnă mai puțin sigur”. Clasamentul demontează această idee. Ryanair, easyJet și Wizz Air apar bine poziționate, datorită flotelor moderne și respectării stricte a procedurilor.
Diferența nu este la siguranță, ci la confort și servicii. Din punct de vedere operațional, multe companii low-cost sunt extrem de eficiente și temeinic verificate.
Ce înseamnă acest top pentru pasagerii români
Pentru români, care zboară frecvent atât cu companii de linie, cât și low-cost, mesajul este clar: siguranța nu depinde de prețul biletului, ci de modul în care compania este administrată.
Dacă zbori cu operatori prezenți în acest clasament, poți fi sigur că aceștia îndeplinesc standarde ridicate la nivel global. Diferențele reale apar la punctualitate, spațiu, servicii și experiență la bord — nu la siguranță.
Concluzie: siguranța este o construcție, nu o întâmplare
Topul AirlineRatings pentru 2026 arată că siguranța în aviație este rezultatul unor decizii luate zilnic: investiții în oameni, flotă și proceduri. Companiile din fruntea clasamentului nu sunt cele care „au avut noroc”, ci cele care au construit sisteme solide și transparente.
Pentru pasageri, este o reasigurare importantă: zborul rămâne unul dintre cele mai sigure moduri de transport — mai ales atunci când alegi operatori care tratează siguranța ca pe o responsabilitate, nu ca pe un element de marketing.